MAN Latin America lanza solución para abaratar el mantenimiento de motores
Nueva camisa para el MAN D08 optimiza la reparación y amplía la durabilidad del motor.
Los clientes de MAN Latin America cuentan ahora con una opción más para el mantenimiento del motor MAN D08, que equipa a camiones y autobuses Volkswagen. La red de concesionarias de MAN Latin America pasa a ofrecer, a partir de este mes, la camisa de cilindro original para la reparación del bloque. El objetivo es reducir de forma representativa el costo de las piezas en el mantenimiento del bloque del motor y, como el procedimiento se puede realizar tres veces, también triplica su vida útil. El lanzamiento para los mercados de exportación de la armadora está previsto para los próximos meses.
“Esa es una novedad más que lanzamos en el mercado, atentos a las necesidades de nuestros clientes, con un costo reducido y la confiabilidad de utilizar un componente desarrollado por la Ingeniería de la armadora. Para tener una idea de las ventajas, la vida útil del motor puede ser ampliada significativamente con la posibilidad de instalar la camisa hasta tres veces para esta reparación”, explica Ricardo Alouche, vicepresidente de Ventas, Marketing y Posventa de MAN Latin America.
El ejecutivo también resalta, que además del bajo costo de adquisición, la solución creada por los proyectistas de la empresa para este componente tiene un precio más atractivo en relación a la oferta del producto de la competencia. Esta pieza está disponible para su compra, con exclusividad, en toda la red de MAN Latin America y cuenta con un año de garantía de la armadora para las reparaciones realizadas en la concesionaria.
“Hay estándares rígidos para el proceso de montaje del componente, que influencian la durabilidad de la camisa y proporcionan un menor consumo de lubricante”, detalla Ricardo. Para el lanzamiento, MAN Latin America realizó pruebas en vehículos en condiciones reales de operación y también en un banco dinamométrico.
El encamisado del cilindro es una práctica bastante utilizada en Brasil para reducir los costos de mantenimiento. El componente le proporciona un nuevo revestimiento al cilindro del motor para volver a su condición original y evitar el desperdicio de lubricante y combustible, además de la pérdida de desempeño del motor, ocasionados por el desgaste natural. Además, el cliente economiza con la documentación, pues no es necesario cambiar la numeración del motor en las bases de informaciones de los órganos gubernamentales.
Línea completa
Con el lanzamiento, la red de MAN Latin America ofrece una línea completa para este tipo de mantenimiento de los motores que equipan los vehículos comerciales MAN y Volkswagen. El motor MAN D26 y el Cummins ISL se desarrollan ya con camisa de serie. El Cummins ISF sigue el mismo concepto del MAN D08. En todos los casos, el cliente encuentra la pieza de reposición en las concesionarias de la marca.
