Sendero Logístico

Sobre un predio de 3 hectáreas ubicado a pocos kilómetros de Tacuarembó se encuentra Transplus. Si bien sus inicios están ligados al transporte y es la principal actividad de la empresa, en los últimos años ha venido creciendo en el sector logístico. 

El 15 de junio de 2017 se llevó a cabo en la ciudad de Valparaíso, Chile, el Seminario-Taller “Instituto Tecnológico Logístico: Perspectivas para su implementación en Chile”, organizado por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones junto con CORFO a través de su iniciativa Transforma Logística.

El ministro Víctor Rossi dijo que, de instalarse una planta de celulosa en el centro del país y la consecuente transformación del tramo ferroviario Paso de los Toros-Puerto de Montevideo, se multiplicará el flujo de transporte de carga en Uruguay. 

“Es importante estar bien posicionado en el listado de puertos, pues los empresarios que comercializan productos saben que, si esto ocurre, es porque debe mover bien la carga”, dijo el presidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Alberto Díaz. En el ranking de 120 terminales de América Latina y el Caribe con mayor volumen de movimiento en contenedores, Montevideo ocupó el lugar 17 el año pasado, según la Cepal.

"La operativa en el puerto de Fray Bentos siempre estuvo vinculada al transporte de graneles pero, con la incorporación de una grúa móvil Terex Quaymate M50, la estrategia es posicionar a esa terminal en el circuito de cabotaje de transporte de contenedores”, sostuvo el presidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Alberto Díaz. La inversión del organismo fue cercana a los 3,2 millones de dólares.

Los días 1 y 2 de junio se llevo a cabo en San Pedro, provincia de Buenos Aires, el Primer Encuentro Internacional sobre Gestión de Hidrovías y Puertos, realizado por CAF – Banco de Desarrollo de América Latina.

En el marco de la Coordinadora Portuaria que se realizó este jueves 8 en Fray Bentos, el ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi, celebró la incorporación de la grúa móvil multipropósito Terex Quaymate M50 que la ANP adquirió por una cifra cercana a los 3,2 millones. “A largo plazo, pretendemos que esta terminal se parezca lo más posible a Nueva Palmira y atraquen barcos de gran porte”, afirmó.

"La operativa en el puerto de Fray Bentos siempre estuvo vinculada al transporte de graneles pero, con la incorporación de una grúa móvil Terex Quaymate M50, la estrategia es posicionar a esa terminal en el circuito de cabotaje de transporte de contenedores”, sostuvo el presidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Alberto Díaz. La inversión del organismo fue cercana a los 3,2 millones de dólares.

El pasado 25 de mayo, el Instituto de Capacitación del Centro de Navegación fue premiado por su excelencia en capacitación en la ceremonia de entrega de los Lloyd’s List America Awards 2017 – Maritime Intelligence/Informa que tuvo lugar en Nueva York, en el Centro de Eventos de Cipriani ubicado en Wall Street.

En el marco de la visita del Presidente italiano, Sergio Mattarella, ambos países firmaron un acuerdo para la cooperación bilateral en materia de transporte ferroviario.

TOL es una de las tantas empresas que surgió con el impulso de las plantas de celulosa. El transporte es su área más reconocida, además de que su centro logístico ubicado en Ombúes de Lavalle -que estuvo presente desde el inicio del proyecto de Ence, hoy Montes del Plata- ofrece servicios a terceros.

En el día de hoy, jueves 23 de marzo, en la Sala Labat del Edificio Central de la Dirección Nacional de Aduanas, se realizó la ceremonia de certificación de la Empresa Repremar Logistics S.A. como Operador Económico Calificado (OEC).

El presidente de la Administración Nacional de Puertos, Alberto Díaz, estimó que entre mayo y junio se iniciará la pavimentación de un área de 8.000 metros cuadrados del puerto de Nueva Palmira.

El ministro de Transporte, Víctor Rossi, afirmó en Florida que la empresa de origen belga Katoen Natie no se retira de Uruguay, sino que dejará de formar parte de la operativa portuaria por una decisión estratégica y continuará con los otros emprendimientos que tiene.

Cuarenta años atrás Carlos Foderé comenzó su periplo en un galpón de Ombúes de Lavalle para luego ya en Colonia Miguelete vincularse al tema de las semillas finas e incorporar la importación de maquinaria usada.

La integración de capitales nacionales y extranjeros en el parque de servicios logísticos Polo Oeste es una muestra de “la confianza que hay en el país desde el exterior”, dijo, durante su visita a los depósitos de esta empresa, el director ejecutivo de Uruguay XXI, Antonio Carámbula.