Volvo inicia la producción en serie de sus camiones pesados eléctricos en Europa
La marca se convierte en la primera en fabricar camiones eléctricos pesados a escala industrial de forma regular.
Volvo Trucks inicia la producción en serie en Suecia de las versiones eléctricas de sus vehículos Volvo FH, FM y FMX, modelos con una capacidad total de 44 toneladas. “Este es un hito que demuestra que estamos liderando esta transformación de la industria, con la producción en serie de nuestros camiones pesados eléctricos para servir a los transportistas de toda Europa. Más adelante, tenemos planes para introducir estos vehículos también en otras regiones y continentes”, dice Roger Alm, presidente de Volvo Trucks Worldwide.
La producción en serie de los camiones eléctricos de servicio pesado de Volvo ahora comienza en la planta de Tuve en Gotemburgo, Suecia, y el próximo año llega a la planta de Gante, Bélgica. Los camiones eléctricos se fabrican en la misma línea de montaje que los vehículos con motor de combustión, lo que aporta una gran flexibilidad de producción y ganancias de eficiencia. Las baterías son suministradas por la nueva planta de montaje de baterías de Volvo Trucks en Gante.
Transporte sostenible
La demanda de camiones eléctricos está creciendo rápidamente en muchos mercados, debido a la necesidad de los transportistas de un transporte sin combustibles fósiles con objetivos de sostenibilidad.
Volvo Trucks ahora produce en masa seis modelos eléctricos, entre semipesados y pesados, la gama más amplia en la industria de camiones. La línea eléctrica de la marca es capaz de cubrir buena parte de la demanda de transporte en Europa. Según estadísticas de Eurostat (2018), el 45% de todas las mercancías que circulan por las carreteras del continente europeo recorren distancias inferiores a los 300 km.
Amplia gama
“Ya hemos vendido alrededor de 1.000 camiones eléctricos pesados. Incluyendo otros rangos de peso, ya hay más de 2.600 vehículos eléctricos Volvo. Esperamos que los volúmenes aumenten significativamente en los próximos años. Para 2030, se espera que al menos el 50 % de los camiones que venderemos en todo el mundo sean eléctricos”, comenta Roger Alm.
La gama eléctrica de Volvo Trucks cubre una amplia gama de aplicaciones, como la distribución urbana, la recogida de basura, el transporte regional y las obras de construcción.
